除了国力方面的不允许，另一个重要原因就是新型整齐核心的关键技术在教会手里；但随着圣徒历一百年前后，教会正式开放蒸汽核心技术，新型蒸汽列车的开发和建造也就提上了日程。
而安森他们这次要乘坐的“新星”号，就是蹭了教会开放技术权限和圣战“红利”的产品；虽然设计方面依旧和过去区别不大，但却采用了最新型的蒸汽核心作为驱动力，速度比过去提升了足足百分之十五。
“其实如果按照功率比较的话，原本可以提升至少百分之五十，甚至更多的。”
北港车站内，站在一群冲着新列车啧啧称奇的人群后方，小书记官为安森介绍道：“但据说因为铁路委员会认为设计新型列车费时费力，还需要更新生产线，于是就放弃了计划，改用过去已经十分成熟的设计。”
“路德总主教对此表达了他的不满，毕竟引入新型蒸汽核心是他亲手操办的事情，结果连最初目标一半也没做到，十分的令人惋惜。”
“铁路委员会的首席卡特琳娜夫人，她和博格纳子爵是新型生产线最有力的支持者，但这次就连他们的同僚和盟友也不愿支持他们，不止一次对新型列车的生产表示了忧虑。”
“据说是因为列车提速和效率增加，很多原本中途需要停靠的站台数量会相应减少；过快的车速会对已经多年未能良好养护的铁轨带来十分沉重的负担……”
“而与此同时，帝国在教廷资助下也开始建设能够生产蒸汽核心的工厂，甚至着手研发建造铁甲蒸汽战舰；克洛维的铁甲舰项目却是一拖再拖，始终无法完成每年年初的计划指标……”
“你这是在暗示什么吗？”
安森突然开口道。
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